2022年,增城房价最坚挺的片区非广州东部CBD莫属。
而2023年,也将是广州东部CBD的发展、蝶变之年。
2023年
新塘站、广汕高铁将开通
2023年,广州东部CBD内最大的变化在新塘站。
新塘站是广州东部CBD的重要一环,也是整个CBD的核心,明年,新塘站、途经新塘站的广汕铁路都将开通。
如今,新塘站站房工程已初具雏形。
据中国日报网消息,截至目前,新塘站累计完成建设产值7.1亿元,完成比例达55.5%。
图源:中国日报网
从航拍图来看,新塘站动工范围进一步扩大,建设速度也明显加快。
站房整体钢结构再增加,站房的外形已经出来了,部分区域更是架起了白色钢板。
来源:720云截图;创作者:中游
至于跨线桥处,已浇筑上混凝土的面积明显增加,特别是南侧。
另外,跨线桥东侧也多了一大片建筑,其中,靠轨道一侧进度较快,部分建筑已经浇筑上混凝土。
值得注意的是,新塘站站内有6条股道,车站规模为7台17线,目前,已经可以清晰地看到4条轨道。
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总体来看,新塘站建设已经过半,据早前消息,项目计划2023年建成开通。(来源:深汕网)
新塘站是新建广汕铁路的首发站,前几天,为了确保广汕铁路能够在2023年6月30日顺利开通,广汕项目部召开保“6.30”开通动员部署大会。
按照新塘站如今的建设进度,2023年建成还是有希望的,飞站的概率较低。
新塘站效果图
届时,广汕高铁通车后,从新塘站出发,不用1小时就可到汕尾,2小时内可到汕头,广州东部CBD交通升级。
图源:中国铁路
除了新塘站,今年以来,广州东部CBD内的道路建设同样变化明显。
纵一路今年开通
东部CBD内部通勤更便捷
昨天,新塘站片区路网-纵一路、汽车城大道、站前路及环城路下穿穗莞深城际工程连发三条招标公告。
招标内容涉及铁路设备第三方监测、施工监理、施工。
官网截图
值得注意的是,纵一路已经铺设好了沥青,但还有两条伸缩缝没有浇筑,目前,已有电动车在上面骑行(路面仍未弄好,不建议通行)。
据早前领导留言板消息,纵一路将会在9月开通。
来源:射手座ZYS
纵一路是广州东部CBD内的重要的便捷通道。
道路开通后,地处广州东部CBD中心的凤凰城、新世界广汇尊府、保利天际、广州城投·禧悦府等项目,将无需绕行汽车城大道、东江大道,走纵一路、汇太西路就可以直达新塘地铁站,出行更加的便利快速。
除了纵一路,站前路下穿纵一路隧道主体结构完成施工;而新源大道与汽车城大道、站前路连接段的路面也架了起来。
广园快速转荔新公路连接段也预计2023年1月开通。
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2023年可以说是广州东部CBD的交通元年,新白广城际也有可能开通。
新白广城际
铺轨、跑轨中,2023年中开通
9月16日,新白广城际南段(新塘-机场T2)开始长轨铺设,预计10月前完成本段长轨铺设,年底全线建成。
据了解,第五列长轨已经在铺设中,在上周还有一小段列火车在跑轨。
抖音截图,来源:白云~~
另外,新白广城际线镇龙站也在本月进行了招标,据招标显示,该站正在建设中,预计2023年中开通。
如果按规划建设,新白广将在2023年建成通车;届时,新塘站至白云机场预计仅需20分钟,广州东部CBD对外辐射力将进一步加强。
除了交通的变化,广州东部CBD内的总部大楼在2023年也有大变化。
2023年
金融中心、商业、酒店要开
广州东部CBD汇聚了广州城投·禧悦府、广汇新世界金融中心、保利335金融中心等项目。
2022年,广州东部CBD的界面有了很大的变化,下面这张图,就是在广州东部CBD拍的。
而2023年,片区内项目的一系列规划将落地。
特别是新世界项目,这是目前广州东部CBD内建设最快的。
广汇新世界金融中心预计2023年第四季度投入使用;新世界广汇天地首批商家已签约,计划在2023年下半年开业;同派酒店也进驻了,预计2023年下半年开业;新世界广汇尊府也拟在2023年上半年实现交付。
另外,项目目前在售建面约 92—130㎡阔景叠墅,近期还有“国庆臻享六重礼”活动,到访、成交都有福利。
而广州城投·禧悦府规划了5栋住宅 4栋商业 2栋办公,办公由两栋双子大厦组成,最高49层,住宅最高31层。
目前,项目多栋住宅已封顶,二期商业地块也在优化规划中。
项目效果图
至于骏誉金融贸易中心也出了规划图,据悉,这里将建办公楼以及商业区,其中,办公大楼为41层,高200米。
最后,对于广州东部CBD的建设和发展,你怎么看?欢迎来留言区唠唠~