据小编了解，不少学员受疫情影响，年前只完成了科目二**，后面的科三项目因此拖延，此次重返驾校学习，本打算着练一个月再去**，殊不知教练却至多只能让自己练一周，这让不少学员表示很慌，甚至不明白自己在没碰车两个月后，教练仍只答应练习七天的原因是什么？那么今天小编就来和大家讲解一番。

01报名学员蜂拥而至，时间有限

前面提到不少学员本应该在年前就完成科目三**，但因受疫情影响，驾校在年前停工，学员不得不将科三拖到年后进行。而如今驾校和教练复工，即将有很大一批学员赶着去驾校练习科三并**。此时部分外地教练还未回来，教练人数有限，能分配给每个人练车的时间自然是不多的。

相信教练都和学员提过，学车最好连着学，如果学几天休息几天，所学的知识点吸收得会比较慢。而此次新型肺炎病毒让学员接连两个月无法触碰车子，车技自然有些生疏，大家都想着赶紧去驾校“复习”，在此种情况下每个人的练车时间不宜过多，否则驾校也会变得“一团乱”。

02时间紧迫，让学员全身心练习

疫情逐渐好转后，势必会有一大批学员都去驾校练习，所以只能把每个学员练习科三的时间控制在一条水平线上。再者科目三不比科目二受场地大小的限制，道路**很多时候更考验驾驶的技巧性，学员在拥有离合器基础的前提下，只需要把各个**项目的技巧给掌握好就行。

在这种时间紧迫的情况下，教练只给学员一周练习科三的时间，虽然看似“残酷”，但却在很大程度上给了学员专心并努力练习的决心，学员只有全身心投入练车的模式中，最终效果才会达到最大化。

03科三练车时间越多，费用越高

很多学员表示自己刚从假期中恢复过来，对于年前练车时的诸多细节点和技巧都忘得七七八八，如果只有七天时间完全没有把握，并与教练沟通是否能增加练习时间。

事实上学员们只看到了七天练习时间很短，却没有看到多练习几天后所消耗的车辆油费和练车时长费用，这些费用加在一起都不会低。而教练之所以安排一周的时间给你练习，自然有他的道理，毕竟教练教了几十年的车，经验十足，学员只需要跟着做即可。