一款外观改造及**后，重新贴牌再销售的车型，在汽车专业领域被称为“Rebadged car”，也就是车迷戏称的“马甲车”。这种产业最早出现在美国地区，对于车企来说，相互之间如是“分享”一来可以大幅度降低研发成本，其次也不失为一种开辟新市场的手段。

因此，车企之间“互套马甲”的情况并不少见，包括大家熟悉的丰田86和斯巴鲁BRZ在内，近日，美国著名汽车杂志《人车志》就盘点了6款全球最酷的“马甲车”。

克莱斯勒Conquest

20世纪80年代，为了能在运动轿车领域立足，三菱首先研发出了Starion（史太龙）——一款后驱四座掀背跑车，搭载四缸发动机。而当时克莱斯勒和三菱有合作，后者给前者输送了大量的车型供前者换标销售，三菱Starion（史太龙）就是其中一款，克莱斯勒将Starion进口至美国国内并让其重新挂上克莱斯勒车标，改名为Conquest进行销售。此外，70年代末期的第二代道奇挑战者其实也就是换标的三菱戈蓝。

丰田86/斯巴鲁BRZ/塞恩FR-S

这三款“兄弟车型”之间的关系可谓是“剪不断理还乱”，早期，丰田与斯巴鲁合作想要生产出一款极具驾驶乐趣的后驱小跑，轻量化、短轴距，以此打开平民跑车这个全新的市场。在这样的想法下，最终衍生出了两款车型即丰田86和斯巴鲁BRZ，而Scion FR-S是丰田86的美规版，除了外观稍作变更，例如去掉雾灯，其余规格参数大致相同。

克莱斯勒Crossfire

Crossfire（交叉火力）是克莱斯勒公司于2003年推出的双门后驱敞篷/硬顶跑车，由2001年的crossfire概念车发展而来，当时，奔驰和克莱斯勒属于合作关系，因此crossfire的内饰、动力系统和底盘结构均来自奔驰SLK。奔驰SLK本身就是很多车迷心中的梦幻跑车，开辟了同级别车中硬顶开蓬的先河。后来，除了crossfire，奔驰老款E级也成为了克莱斯勒300C的蓝本。

Saab（萨博） 9-2X

如果观察仔细，不难看出瑞典萨博9-2X身上带有斯巴鲁的影子。事实上，这款车型正是是萨博和斯巴鲁联姻的一次果实，当时，萨博想要推出一款动力和操控兼备的运动旅行车，定位于年轻群体，而斯巴鲁正好拥有涡轮增压和四驱系统平台技术，借此萨博基于巴鲁翼豹WRX设计出了Saab（萨博）9-2X。

雪佛兰SS

从外观上来看，雪佛兰SS车型与迈锐宝非常相似，但如果透过外表看到“本质”，则完全是另一个故事：这款搭载LS3 V8发动机，拥有超过400马力的后驱肌肉跑车实际上是借鉴了霍顿（Holden）Commodore。对于国内的大多数车迷来说，通用在澳洲的子品牌霍顿是个很陌生的品牌，但在澳洲因其独特的设计风格，霍顿可谓是家喻户晓，虽然有消息称，2017年霍顿将在澳洲全线停产，但霍顿Commodore的孪生车型雪佛兰SS有望不受其影响，继续生产、换代。

起亚Elan

（车型图片均来自《人车志》官方网站）

并非所有的贴标生产都能**”原版“车型的成功，起亚Elan就是一个例子。1996年，面临北美和韩国市场业绩不断下滑，起亚斥资买下了英国Lotus（路透斯）前驱轿车Elan的生产线，并基于此打造自己的版本，命名为起亚Elan，两款车型由内到外都几乎一模一样，但最终，起亚的经营情况也没有因为这款车得到改善，Elan没生产几辆就被叫停。