2月8日，“海南自贸港—湛江—昆明”海铁联运上行班列随着嘹亮的汽笛声从湛江港发出，载有海南当地生产的椰汁等特色饮料共20TEU集装箱从海口港出发、经湛江港上岸中转，通过铁路运往云南昆明地区这是继开通“黔东南(羊坪站)—湛江港—阳江”海铁联运线路后，湛江2023年新开通的第二条海铁联运班列线路，至此，陆海新通道湛江公司累计运营海铁联运班列线路达到29条，下面我们就来说一说关于为海南自贸港建设作出巨大贡献?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

为海南自贸港建设作出巨大贡献

2月8日，“海南自贸港—湛江—昆明”海铁联运上行班列随着嘹亮的汽笛声从湛江港发出，载有海南当地生产的椰汁等特色饮料共20TEU集装箱从海口港出发、经湛江港上岸中转，通过铁路运往云南昆明地区。这是继开通“黔东南(羊坪站)—湛江港—阳江”海铁联运线路后，湛江2023年新开通的第二条海铁联运班列线路，至此，陆海新通道湛江公司累计运营海铁联运班列线路达到29条。

近年来，湛江抢抓发展机遇，立足区位及交通优势，以物流为重要抓手，深度参与西部陆海新通道建设，与重庆市合作共建陆海新通道湛江公司，大力发展海铁联运，努力打造成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、西部陆海新通道的重要枢纽。市发展改革局、市交通运输局、陆海新通道湛江公司、南宁铁路局湛江货运中心、湛江港、海口港及相关船公司等多方共同努力，成功拓展运营“海南自贸港—湛江—昆明”海铁联运新线路，有效扩大通道班列覆盖范围，服务海南自贸港建设发展，推动区域合作走深走实。

下一步，湛江市将继续发挥枢纽作用，不断提高物流服务效能，积极服务国家重大战略联动发展，畅通双循环，为构建新发展格局提供有力支撑，推动湛江跨越式、高质量发展。