限速标识是各位在行驶过程中

常常遇到的交通标识，

不少市民因为行车超速“吃过”罚单，

以导致不少司机习惯性的

看见限速表示就踩刹车减速。

01

概念解释

限制速度标志表示该标志至前方解除限制速度标志或另一块不同限速值的限制速度标志的路段内，机动车行驶速度(单位为km/h)不准超过标志所示数值。限制速度标志设在需要限制车辆速度的路段的起点,其限速值不宜低于20km/h。上图表示限制速度为40km/h。

——《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》GB5768.2-2009 5.35限制速度标志

解除限制速度标志

02

限速目的

《道路交通安全法》第四十二条：

机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。

夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

超速行车是常见的交通肇事原因，公路限速的目的是为规范车辆行驶速度，减小车辆间的速度差，保证行驶安全，是一种牺牲效率保安全的方法，同时也是交通管理众多安全措施中较为重要的手段之一。

03

限制速度确定

设置限速标志时,应综合考虑公路功能、技术等级、路侧开发程度、路线几何特征、运行速度、交通运行、交通事故（至少近12个月的事故数据）和环境等因素,在交通安全综合分析的基础上,根据不同路段的具体情况,分别采用设计速度或运行速度值,分段进行灵活设置。确定是否设置以及限速值和限速标志的形式,经主管部门认可后实施设置。

据观察,一般路段采用运行速度作为限速值是合理的,特殊路段可选用设计速度值作为限速值。交通法律法规明确规定的应符合其规定,公路、交通条件过于复杂的,或事故频发路段,在交通安全分析的基础上,可选用小于设计速度的限速值。相邻路段的限速值差值不宜超过20km/h。

关于限速标志的设置,应注意如下事项:

① 对于公路特征或周围环境发生重大变化的路段,应对所设置的限速标志进行再评估。

② 限速值一般应为10的整倍数。限制速度实质是一种管理行为,决策过程中需要对安全和效率以及其他因素的重要性以及执行的可行性进行权衡和判断,最终确定的限速值反映了**和社会公众的意愿。

由于不同的限速值制定机构对影响限制速度因素考虑的权重不同，或者使用的技术论证手段不一样，有时会导致不同的限制速度值,因此没有一个“正确的”限制速度,只有**、管理单位和公众都能接受的合理限速,限速标志要在主管部门批准后实施设置。

04

常见限制速度路段

1、高速公路、一级公路入口加速车道后的适当位置；

2、因车速过快经常导致交通事故发生的路段；

3、急弯路段,视距受限制的路段,路面状况差(包括路面损坏、积水、滑溜等)的路段，长距离陡坡路段,路侧险要路段；

4、非机动车和牲畜等横向干扰较严重的路段；

5、受特殊天气影响较大的路段等；

6、各级公路的技术指标受设计速度控制的路段、低于设计规范中规定的极限值的路段,视距不足的路段,经过村镇、学校、集市等繁杂及行人较多的路段。

05

限速标志设置

1、限速标志宜设置在限速区起点。

2、 在经过高速公路、作为干线的一级公路及城市快速路入口和平面交叉后或其他需要提醒驾驶人的地方可重复设置。

3、限制速度标志宜单独设置，除最低限速标志（GB 5768. 2-2009的示16）或辅助标志外，限制速度标志柱上不宜附着其他标志。

4、如果需要对某一类车型的速度进行限制，应以辅助标志表示，不宜直接在标志面上附加图形或文字。示例见图1。

图1 辅助标志表示不同车型的限制速度示例

5、同向3车道及以上道路宜在两侧同时设置限速标志,或在车道上方设置限速标志。限速标志的设置应考虑到车辆遮挡和视认角度等因素。

6、分车型限速标志示例见图2。

7、分车道限速,限速标志宜设置在车道正上方。示例见图3。

8、分车道和分车型结合限速,限速标志和车道专用标志宜设置在车道正上方。示例见图4。

注:图中标志含义为左侧车道小客车专用并限速120km/h,中间车道限速120km/h,右侧车道限速100km/h。

注:图中标志含义为左侧车道小客车专用并限速120km/h,中间2个车道限速120km/h,右侧车道限速100km/h

注:图中标志含义为左侧2个车道小客车专用并限速120km/h,中间靠右侧车道限速120km/h,右侧车道限速100km/h。

9、限速区内部分路段可根据实际情况采取低于最高限速值的建议速度标志。低于最高限速值的建议速度标志不应和限速标志设置在同一位置或较近位置。

10、作业区限速标志设置见GB5768.4。

11、区域限制速度标志（GB5768.2-2009的禁43）朝向进入区域的车辆,设置在进入限制速度区域前便于车辆观察到的适当位置。

12、区域限制速度解除标志（GB5768.2-2009的禁44）朝向离开区域的车辆,便于驶离车辆观察。

13、高速公路和城市快速路的主线和匝道的限速差不宜超过30km/h。如果长度允许,宜采取逐级限速方式。示例见图5。

图5 高速公路和城市快速路的主线和匝道逐级限速示例

说了这么多，

各位驾驶员对限速标志的设置

是不是有了一个新的认识呢，

希望大家能够按照标志标线的指示，

文明驾驶，平安出行！